Aprovechando la especial
conformación de la garganta caliza de la Yecla, excavada por el río que circula
por el fondo, se quiere sustituir la pasarela peatonal actualmente existente por
una nueva estructura formada por una ménsula
empotrada en la pared de la garganta por su extremo A y atirantada en el punto B mediante un tirante de acero que la hace
colgar del techo. La carga de uso de la pasarela puede asimilarse a una
sobrecarga uniformemente distribuida de 3 T/m.
Durante la época invernal,
una ola de frio disminuye la temperatura, de tal manera que la parte superior de la plataforma de la
pasarela sufre un descenso de
temperatura de 15ºC, mientras que la
inferior desciende su temperatura en 5ºC.
El cable del tirante de acero sufre
también un descenso de temperatura
en todas su secciones de 15ºC.
Las características
geométricas y elásticas del tirante y la plataforma se indican en las figuras
adjuntas.
Se pide:
1º.- Valor del esfuerzo que soportará el tirante y magnitud
del movimiento que experimentará, indicando claramente su sentido.
2º.- Leyes de esfuerzos en la estructura.
3º.- Valor del corrimiento vertical del extremo C de
la pasarela.
4º.- Dibujar la deformada "a estima" de la estructura bajo el estado de cargas
definido.
No hay comentarios:
Publicar un comentario